MULDER truckmixer, al meer dan 45 jaar de beste keuze
De MULDER drum is van een uniek ontwerp welke is geslaagd het optimum te vinden uit de afzonderlijke componenten zoals:
-
Laag zwaartepunt voor betere bestuurbaarheid van de vrachtauto
-
Reserve capaciteit in inhoud van drum voor transport van lichtere of dunnere betonmengsels
-
Schoepontwerp met unieke L-randen voor optimale menging, los en laadeigen- schappen
De drumwand is evenals de schoepen gemaakt van 5mm dik st. 52.3 welke een hoge treksterkte en een hoge slijtvastheid hebben. De L-randen zijn bij de High tech uitvoering gemaakt van het super-slijtvaste Domex wear en de drumbodem is bekleed met hardox 400. Deze selecte materialen zijn gebruikt om de levensduur van de drum te verlengen waardoor u uw MULDER drum niet hoeft te vervangen.
De achteropbouw van de MULDER betonmixer valt op door de strak gelijnde plaatconstructie zonder appendages. Hierdoor is de Mulder mixer eenvoudig en snel te reinigen wat een voordeel is in een tijd waarbij de bedrijfsvoertuigen steeds meer gezien worden als een visitekaartje van het bedrijf en in een tijd waarbij het uurloon steeds hoger wordt. Een tweetal minuten in sneller reinigen levert bij een vijf ritten per dag en tweehonderd werkdagen al gauw een besparing op van circa fl. 2.200,- of EUR 1.000,-. per jaar per betonmixer.
De onderhoudskosten van een MULDER betonmixers liggen op een laag nivo doordat wij gebruik maken van de allerbeste materialen en onderdelen die een jarenlange probleemloze inzet garanderen.
Het unieke MULDER mixerframe is gemaakt van warmgewalste kokerprofielen die een hoge sterkte combineren met vereiste stijfheid en torsieweerstand. Deze kokerprofielen zorgen met een solide geconstrueerde planeetkaststeun en drumrollensteun in combinatie met een schuifvaste verbinding voor een goede overdracht van alle krachten op het vrachtwagen chassis.
De MULDER drumrollen zijn van een zeer solide ontwerp en zijn tevens nastelbaar om na verloop van jaren nog een optimale afstelling mogelijk te maken.
De aandrijving van de betonmixer geschiedt middels een hydraulisch aangedreven planetaire vertragingskast met een concentrisch hoofdlager. Het hydraulisch systeem wordt gevoed door een continue variabele opbrengst hydrauliekpomp die de hydrauliekmotor aandrijft. De hydrauliekpomp wordt aangedreven door de PTO van de vrachtwagen motor of door een hulpmotor.
Het bordes is goed toegankelijk middels een solide ladder en veilig door aanwezigheid van een schoprand en veiligheidsgaas voor een zo groot mogelijke veiligheid voor de chauffeur.